之前介紹JIS日標不銹鋼截止閥標準，現在介紹輸送燃氣油品平板閘閥應用闡述了輸送天然氣、原油及成品 油管道中使用的平板閘閥的選用原則、結構特點及對各部件的相關技術要求。說明了各類平板閘閥材料的選用及抗高硫天然氣集輸工程用高壓平板材料的選用原則。 通過分析平板閘閥的結構特點、并與其它輸送天然氣、原油及成品油管道中閥門的對比,強調平板閘閥不宜水平安裝。對長輸天然氣而言，閥門是其主要設備，與化工廠、煉油廠等運行裝置不同，閥門能否正常運轉是關系到天然氣能否正常輸送的關鍵;同時，閥門的密封性能是關系到長輸天然氣設備能否安全檢修的關鍵。本文從閥門的使用方面介紹如何保證長輸天然氣用閥門的安全長周期運行。
閥門的正確使用是保證閥門長周期運行的關鍵，因此要求在閥門操作過程中，嚴格遵守操作規程，按照閥門的操作要求，精心操作。在天然氣輸送中，閥門使用應主要注意以下幾點：
序號 | 品 名 | 型 號 及 規 格 | 單位 | 數量 |
1 | 閘閥 | 帶半導流孔燃氣平板閘閥Z43F-64C DN100 PN64 凹面法蘭螺絲孔導中心距200,螺絲孔8--Φ26 中心圓到底部高度140MM,中心圓到頂部高度690MM 罩子做磷化處理 介質：LNG天然氣 標配合格證按照合同型號打 | 套 | 4 |
首先，閘閥和球閥等全開全閉式閥門不能做為節流閥用。閘閥和球閥在閥門全開時閥門流阻很小，但如果用做節流，流體流經閥門時流速會迅速增加，長時間的節流會使閥體和閘板(球體)密封面磨損，導致閥門內漏，密封失效。在靖西一線的置換操作中，由于多次使用閘板閥節流，用作節流的閘板閥均已內漏，因此，在工藝操作中，嚴禁用球閥和閘板閥節流。要求管理人員在指揮操作時，注意不要用閘閥和球閥節流。同時，在設計時也應考慮在需節流的部位增設節流截止閥。
輸送燃氣油品平板閘閥應用對于已運行的工藝場站，應做必要的改進。如我公司各場站在通球和置換過程中經常要節流，但主工藝線路上的節流閥很少設置，導致了經常用閘板閥和球閥節流，致使這些閥門的內漏。事實上，因為旁通閥一般是常關閥，所以它的類型對工藝主流程上的流動損失影響不大，所以可以加設一道雙作用節流截止閥，在需要時首先用它來截流。如針對我公司延安分輸站，原流程可以做如下改進。
流阻小，不縮口的其流阻與短只管的流阻相仿。帶導流孔的平板閘閥安裝在管路上還可直接用清管器進行清管。由于閘板是在兩閥座面上滑動，因此平板閘閥液能適用于帶懸浮顆粒的介質、平板閘閥的密封面實際上是自動定位的。閥座密封面不會受到閥體熱變形的損壞。而且即使閥門在冷狀態下關閉，閥桿的熱伸長也不會使密封面受到過載。同時當閥門關閉時，無導流孔的平板閘閥亦不要求閘板的關閉位置有較高的精度，因此電動平板閥可用行程來控制啟閉位置。
輸送燃氣油品平板閘閥應用平板閘閥的缺點
當介質壓力低時，金屬密封面的密封力不足以達到滿意的密封。相反當介質壓力高時，如果密封面不用系統介質或外來介質潤滑時，經常啟閉就可能使密封面磨損過大。另一個不足是，在圓形流道上橫向運動的圓形閘板只有當它處在閥門關位置的50％時，這種閥門對流量的控制才較敏感。而且閘板在卻斷高速和高密度介質流時，會產生劇烈振動。如果將閥座做成V形通口并和閘板緊密的導向，則它也可用作節流。
平板閘閥選用原則
1.石油、天然氣的輸送管線，選用單閘板或雙閘板的平板閘閥。如需清掃管線的，選用單閘板或雙閘板帶導流孔的明桿平板閘閥。
2.成品油的輸送管線和貯存設備，選用無導流孔的單閘板或雙閘板的平板閘閥。
3.石油、天然氣的開采井口裝置，選用暗桿浮動閥座帶導流孔的單閘板或雙閘板的平板閘閥，大多為API16A標準，壓力等級為API2000、API3000、API5000、API10000、API15000、API20000。
4.帶有懸浮顆粒介質的管道，選用刀型平板閘閥。
5.城市煤氣輸送管線，選用單閘板或雙閘板軟密封明桿平板閘閥。
6.城市自來水工程，選用單閘板或雙閘板無導流孔明桿平板閘閥。闡述了輸送天然氣、原油及成品 油管道中使用的平板閘閥的選用原則、結構特點及對各部件的相關技術要求。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥說明了各類平板閘閥材料的選用及抗高硫天然氣集輸工程用高壓平板材料的選用原則。 通過分析平板閘閥的結構特點、并與其它輸送天然氣、原油及成品油管道中閥門的對比,強調平板閘閥不宜水平安裝。增設一節流截止閥，這樣對天然氣流通不會產生大的阻力，而且可以做為節流閥用。而球閥只做截斷閥用，就避免了用閘板閥和球閥做為節流閥的可能。
其次，大口徑的閥門在開啟時須先平衡閥門兩側氣體壓力。這樣可以減少閥門開啟時的扭矩，同時也減少了閥密封件和閥體間的摩擦力，從而減少了對密封副的摩損。這就要求在設計時必須在大口徑閥門兩端設置平衡管和平衡閥(見圖1標注)。
較后，在用閘閥(球閥)與節流截止閥組合的放空管線(排污管線)上，開時一定要先開閘閥(球閥)，關時要先關節流截止閥。
當然，所有的閥門使用還須符合閥門廠家的使用注意事項。但確保長輸天然氣閥門長周期運轉不能僅僅注意到如何使用閥門這個環節，而且需從選型、使用、采購、維護、檢修整個過程中各種因素的均應考慮到。如靖西一線場站、閥室排污及放空均為旋塞閥和閥套式排污閥、節流截止放空閥的組合，而且將旋塞做為靠前道截斷閥用。但是隨著使用周期的增加，靠前道旋塞閥的旋塞和閥體 之間密封面損壞而使閥門內漏，須更換該閥門并進行檢修。
更換該閥門也有不便之處，國外進口的旋塞閥采購周期長，閥門費用一般是國產閥門的幾倍。如果進行檢修，天然氣場站一般遠離大城市，因此檢修不太方便。即使能進行機械加工也很難達到原來的精度。針對上述情況，我們對延安分輸站和甘泉閥室的排污和放空系統進行了改造(如圖2)，將原來的旋塞閥更換為閥套式排污閥和節流截止閥，用靠前道作為截斷用，第二道作為節流用。任一道閥門損壞，容易檢修，即使需更換的時候采購周期也短，而且費用也大大減少。
對延安分輸站和甘泉閥室的排污和放空系統的改造后，在以后的排污和放空操作過程中操作人員嚴格按照操作規程，經過一年時間的運行，效果。不再像以前靠前道截斷閥內漏，由于無備品備件等原因，使閥門經常處于“病態”工作中。目前我們已經把該改造方法在靖西一線的黃陵分輸站、楊家灣閥室、鐮刀灣閥室的排污和防空系統上推廣。
總之，閥門能否長周期運轉，不能僅考慮某一環節，而是要從選型、使用、采購、維護、檢修整個過程中各種因素的綜合反映，只有在做好各個環節的工作同時兼顧彼此，閥門才能安全、穩定的長周期運行。與本文相關的產品有不銹鋼波紋管密封安全閥
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