之前介紹自力式壓力調節閥在化工行業應用，現在介紹船舶減壓閥應用案例該公司位于江蘇省泰州市高港區地址泰州市高港區口岸工業園區遠東大道歡迎實地了解具體業務,公司主要經營或服務范圍是船舶修理，船舶備件、物料供應；船舶技術咨詢服務；自營和代理各類商品及技術的進出口業務. 您如果想進一步。現代船舶系統構成中包含大量具有各種功能的管路,管路分布在船體結構中,并延伸到船舶各個系統、艙室、設備以及角落,用以進行船舶各區域及設備間的液體、氣體傳輸,以及電力和通訊電纜等管線布置,因此船舶管路設計是船舶設計的重要內容之一。
序號 | 品 名 | 型 號 及 規 格 | 單位 | 數量 |
1 | 減壓閥 | 減壓閥YK42F-40C DN25 PN40 螺絲孔導中心距85MM, 法蘭外徑115MM 進口壓力 3.0MPA,出口壓力 0.9 MPA 閥體耐壓4.0MPA,介質空氣 | 臺 | 2 |
2 | 減壓閥 | 減壓閥YK42F-40C DN40 PN40 螺絲孔導中心距85MM, 法蘭外徑115MM 進口壓力 3.0MPA,出口壓力 0.9 MPA 閥體耐壓4.0MPA,介質空氣 | 臺 | 2 |
高質量的管路設計是保障各種船舶機械和電氣設備正常運轉的重要因素,同時也能為全船優化布局提供基礎。在船內的壓力系統結構中，有一些減壓設備需要將設備內的氣壓直接排放到空氣中，這類減壓閥我們稱為空氣減壓閥。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥空氣減壓閥除了要求結構的密封性外，還需要方便操作，能夠方便及時進行減壓處理，它的結構強度及穩定性決定了設備是否能在使用過程中更加安全。現有的空氣減壓閥結構強度比較低，在使用一段時間后需要更換新的，這樣導致成本偏高，并且由于需要經常更換閥門，因此操作起來也比較麻煩，需要經常進行結構檢查。
船舶減壓閥應用案例注意事項：
1.為了操作和維護方便，該閥一般直立安裝在水平管道上。
2.減壓閥安裝必須嚴格按照閥體上的箭頭方向保持與流體流動方向一致。如果水質不清潔，含有一些雜質，必須在減壓閥的上游進水口安裝過濾器。
3.為了防止閥后壓力超壓，應在離閥出口不少于4M處安裝一個減壓閥。
4.減壓閥在管道中起到一定的止回作用，為了防止水錘的危害，也可安裝小的膨脹水箱，防止損壞管道和閥門，過濾器必須安裝在減壓閥的進水管前，而膨脹水箱必須安裝在減壓閥出水管后！
5.如果需要將減壓閥安裝在熱水系統時，您必須在減壓閥和膨脹水箱之間安裝止回閥。這樣既可以讓膨脹水箱吸收由于熱膨脹而增加的水的體積，又可以防止熱水回流或壓力波動對減壓閥的影響，確保減壓閥長期正常工作。
船舶減壓閥應用案例
將船舶管路設計分為初步設計、功能設計、詳細設計、生產設計和系統支持信息五個連續階段。管路布置,也稱為管路路徑設計,作為管路詳細設計階段的初始活動格外重要,后續各管路設計活動都依賴于管路布置結果。船舶管路數量巨大、約束繁雜,設計結果易受船體結構和設備位置變更影響,而且由于船舶生產具有訂制性,管路設計結果難以復用,導致管路布置困難且耗時,目前尚無商品化的船舶管路自動布置系統可供應用。提供一種船用空氣減壓閥，通過兩個主體結構和一個移動結構來實現空氣減壓閥的作用，并且通過在內部設備彈簧結構，使空氣減壓閥在使用過程中操作更輕松，使用起來更加方便，并且使用壽命更長，使用成本更低，效果更好。與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組
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