蒸汽截止閥熱損失
上海申弘閥門有限公司
之前介紹化工裝置調節閥故障維護，現在介紹蒸汽截止閥熱損失（注：計算的熱量損失根據蒸汽單價 330 元/噸，每年工作 330 天計算所得。 ）在蒸汽管道中，壓力為 17Mp，溫度540℃，蒸汽流速50米每秒，管道公稱口徑為DN50，截止閥的摩擦系數為3.9，請問一定量m的蒸汽在這種工況下通過截止閥的能量損失是多少？ 謝謝 此問題關系到國內的電廠動力系統的節能問題，DN40、DN50、DN65、DN80、DN100、DN125、DN150、DN200的截止閥的熱損失怎么計算。在用熱損失公式計算蒸汽管道熱損，計算出結果后發現單位是W，材料的導熱系數單位也是用W，那應該怎么轉化成焦耳呢，實在看不出損失了多少熱量截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線作直線運動。閥桿的運動形式，有升降桿式（閥桿升降，手輪不升降），也有升降旋轉桿式（手輪與閥桿一起旋轉升降，螺母設在閥體上）。截止閥只適用于全開和全關，不允許作調節和節流。
蒸汽截止閥熱損失截止閥屬于強制密封式閥門，所以在閥門關閉時，必須向閥瓣施加壓力，以強制密封面不泄漏。當介質由閥瓣下方進入閥內時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的磨擦力與由介質的壓力所產生的推力，關閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發生閥桿頂彎的故障。近年來，從自密封的閥門出現后，截止閥的介質流向就改由閥瓣上方進入閥腔，這時在介質壓力作用下，關閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應地減少。同時，在介質作用下，這種形式的閥門也較嚴密。我國閥門“三化給”曾規定，截止閥的流向，一律采用自上而下。截止閥開啟時，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時，流量已達到zui大，表示閥門已達全開位置。所以截止閥的全開位置，應由閥瓣的行程來決定。
相關的參數：空氣溫度22.3攝氏度；蒸汽溫度330攝氏度；年均風速2m/s；閥門材質Q235鋼。
請計算出上述閥門的熱損失，單位kj/h或者kj/s。給出計算過程，謝謝！
Qt={[2π(TV-TA) ]/〔( LnD0/D1）1/λ+2/( D0α)]}×1.3
式中：
Qt — 單位長度管道的熱損失，W/m；
Qp — 單位平面的熱損失，W/㎡;
TV — 系統要求的維持溫度，℃；
TA — 當地的zui低環境溫度 ℃；
λ — 保溫材料的導熱系數，W/(m℃)，見表3；
D1 — 保溫層內徑，(管道外徑) m；
D0 — 保溫層外徑，m; D0=D1+2δ；
δ — 保溫層厚度，m；
Ln — 自然對數；
α — 保溫層外表面向大氣的散熱系數，W/(㎡℃)與風速ω，(m/s)有關，α=1.163(6+ω1/2) W/( ㎡℃ )
根據工廠的實際情況得知
***蒸汽使用壓力：3bar
***蒸汽的成本：420 元/噸
***一年工作時間：330 天
***室內溫度約為：25℃
一個DN 40的未保溫的截止閥每年的散熱損失為1463元。
(1150 元/330 元/噸*420 元/噸=1463 元）
一般這么高壓的截止閥閥道口都是縮徑的。不知道縮徑值是多少？
我們公司生產的這種截止閥的縮徑值是35mm.
按照《實用閥門設計手冊》一般，閥門沒有能量損失這個概念，一般是指壓力損失，
C=Q*根號(r/P)，
式中，
C指流量系數（立方米/小時）
Q指體積流量（立方米/小時）
r指流體密度（Kg/立方米）
P指閥門的壓力損失（bar）——注：1bar=0.1MPa
我們的這種35mm縮徑值的截止閥，C的計算值是33.5立方米/小時
你可以根據上述公式倒推算一下P的值。這些東東根本不是能算出來的(所為的公式得到的結果不過是個參考值而已).各家的閥的結構不同,材料不同,差別是很大的.諸如Cv,熱損(熱耗),化學抗性等閥的數據是要供應商提供的,也是他們的義務,不正規的廠家就去測繪別人的產品,其他的一概不管,正規的廠家是有一套測試程序來測試這些數據的,尤其對于你說的這些數據更是要在工作現廠實際獲取一定數量數據才知道的,這些都是要花人力物力的.這也就是為什么有的閥很"貴",有的很"便宜"的原因.
期：
根據現場情況設室溫為 25℃， 閥門保溫后， 外部表面溫度在 40-45 度之間 （不
考慮其他輻射熱量） ，保溫前的溫度為 133 度。根據計算可得到閥門保溫可減少
約 70%的熱量損失。
保溫后減少閥門的散熱損失為 4 1024 元
（1463 元*0.7=1024.1 元）
一個 0 DN40 截止閥保溫的期為 4 194 天
（602 元/1024 元*330 天=194 天）
流體經過閥門時的壓力損失如何計算熱損失是指人體或建筑物向外散失的熱量。人體的熱損失指從人體散發到周圍環境的熱量，其中有蒸發散熱、對流散熱、輻射散熱和少量的熱傳導。化工生產過程中所處理的物料,絕大多數是流體,而這些流體大都是通過管道來輸送的。當物送流體的管道壁溫高于周圍空氣的情況下,流體內的熱量將由管道壁面散失到大氣中而造成熱損失。這種熱損失主要是由熱輻射和對流傳熱造成的。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥,氣動截止閥,電動蝶閥,氣動蝶閥由傳熱學知道,管道在大氣中的熱損失可由下式確定蒸汽閥門一般都是用截止閥的，有沒有更好用更實用別的類型的閥門呢？
截止閥是zui常用的，應該就是的，還有如果需要調節的話還可以用調節閥，有時候還用閘閥。截止閥是蒸汽常用的閥門，包括設計院也會為你選擇這種閥門。
就我的生產經驗是，截止閥的壽命很短。
經過反復試用，現在有一種閥門，結構簡單，壽命特別長。一般可以用幾年。
高溫球閥（蒸汽）
這是我花了巨額學費得到的點東西。根據溫度和壓力等級閘閥、截止閥和球閥都可以使用，現在硬密封蝶閥也能用。如果你想提高調節性能的話,用V型球閥,截止閥雖然在蒸汽管道經常用,但是使用壽命是沒有V型球閥好的.如果你純粹只是想作為切斷的話用 .O型球閥 （不過價格成本比較高）。要弄明白蒸汽的工況：過熱蒸汽飽和蒸汽要說明白溫度流量才能更確切的定哪種閥門，比如汽輪器的過熱蒸汽就需要旁路調節閥，保護蒸汽不流失的工段都需要疏水球閥閥或者截止閥。
比如現有2.5MPa的過熱蒸汽350度經過截止閥時,損失的壓力有多少
看來在上海申弘閥門提關于工科的問題是沒有效果的,與本文相關的產品有：石油化工阻火器安裝
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